Прамысловае ліццё
-
Чыгуннае кольца на заказ
Чыгун - гэта сплаў, які складаецца ў асноўным з жалеза, вугляроду і крэмнію.
У гэтых сплавах утрыманне вугляроду перавышае колькасць, якое можа ўтрымлівацца ў цвёрдым растворы аўстэніту пры тэмпературы эўтэктыкі.
Чыгун - гэта жалеза-вугляродны сплаў з утрыманнем вугляроду больш за 2,11% (звычайна 2,5 ~ 4%). Гэта шматэлементны сплаў з жалезам, вугляродам і крэмніем у якасці асноўных кампанентаў і змяшчае больш марганца, серы, фосфару і іншыя прымешкі, чым вугляродзістай сталі.Часам для таго, каб палепшыць механічныя ўласцівасці чыгуну або фізічныя, хімічныя ўласцівасці, але таксама дадаць пэўную колькасць легіруючых элементаў, сплаву чыгуну.
Яшчэ ў шостым стагоддзі да нашай эры Кітай пачаў выкарыстоўваць чыгун, чым еўрапейскія краіны амаль на дзве тысячы гадоў таму. Чыгун па-ранейшаму застаецца адным з найважнейшых матэрыялаў у прамысловай вытворчасці.
адзінПаводле формы вугляроду, які прысутнічае ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Белы чыгун, за выключэннем некалькіх растваральных у ферыце, астатні вуглярод у выглядзе цэментыту існуе ў чыгуне, яго пералом серабрыста-белы, так званы белы чыгун. Белы чыгун у асноўным выкарыстоўваецца ў якасці сыравіны для вытворчасці сталі і нарыхтоўкі для вытворчасці каванага чыгуну.
2. Вуглярод шэрага чыгуну ўвесь або большая частка лускаватага графіту існуе ў чыгуне, яго разлом цёмна-шэры, так званы шэры чыгун.
3. Частка вугляроду ў пяньковым чыгуне існуе ў выглядзе графіту, які падобны на шэры чыгун. Іншая частка знаходзіцца ў выглядзе свабоднага цэментыту, падобнага на белы чыгун. Чорна-белая кропкавая кропка ў разломе так званы канапляны чыгун. Гэты тып чыгуну таксама мае большую цвёрдасць і далікатнасць, таму ў прамысловасці выкарыстоўваецца рэдка.
два.Згодна з рознай марфалогіяй графіту ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Графіт у шэрым чыгуне - гэта шматкі.
2. Графіт у каваным чыгуне з'яўляецца пластычным. Яго атрымліваюць з пэўнага белага чыгуну пасля адпалу пры высокай тэмпературы на працягу доўгага часу. Яго механічныя ўласцівасці (асабліва трываласць і пластычнасць) вышэй, чым у шэрага чыгуну, таму яго звычайна называюць каванага чыгуну.
3. Графіт у чыгуне з шарападобным графітам з'яўляецца сферычным. Яго атрымліваюць шляхам сфероидизации перад заліўкай расплаўленым жалезам. Гэты тып чыгуну не толькі мае больш высокія механічныя ўласцівасці, чым шэры чыгун і каваны чыгун, але таксама мае больш просты працэс вытворчасці, чым у чыгуну. каванага чыгуну.Акрамя таго, яго механічныя ўласцівасці могуць быць дадаткова палепшаны шляхам тэрмічнай апрацоўкі, таму ён усё больш шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці.
-
Індывідуальны чыгунны корпус
Чыгун - гэта сплаў, які складаецца ў асноўным з жалеза, вугляроду і крэмнію.
У гэтых сплавах утрыманне вугляроду перавышае колькасць, якое можа ўтрымлівацца ў цвёрдым растворы аўстэніту пры тэмпературы эўтэктыкі.
Чыгун - гэта жалеза-вугляродны сплаў з утрыманнем вугляроду больш за 2,11% (звычайна 2,5 ~ 4%). Гэта шматэлементны сплаў з жалезам, вугляродам і крэмніем у якасці асноўных кампанентаў і змяшчае больш марганца, серы, фосфару і іншыя прымешкі, чым вугляродзістай сталі.Часам для таго, каб палепшыць механічныя ўласцівасці чыгуну або фізічныя, хімічныя ўласцівасці, але таксама дадаць пэўную колькасць легіруючых элементаў, сплаву чыгуну.
Яшчэ ў шостым стагоддзі да нашай эры Кітай пачаў выкарыстоўваць чыгун, чым еўрапейскія краіны амаль на дзве тысячы гадоў таму. Чыгун па-ранейшаму застаецца адным з найважнейшых матэрыялаў у прамысловай вытворчасці.
адзінПаводле формы вугляроду, які прысутнічае ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Белы чыгун, за выключэннем некалькіх растваральных у ферыце, астатні вуглярод у выглядзе цэментыту існуе ў чыгуне, яго пералом серабрыста-белы, так званы белы чыгун. Белы чыгун у асноўным выкарыстоўваецца ў якасці сыравіны для вытворчасці сталі і нарыхтоўкі для вытворчасці каванага чыгуну.
2. Вуглярод шэрага чыгуну ўвесь або большая частка лускаватага графіту існуе ў чыгуне, яго разлом цёмна-шэры, так званы шэры чыгун.
3. Частка вугляроду ў пяньковым чыгуне існуе ў выглядзе графіту, які падобны на шэры чыгун. Іншая частка знаходзіцца ў выглядзе свабоднага цэментыту, падобнага на белы чыгун. Чорна-белая кропкавая кропка ў разломе так званы канапляны чыгун. Гэты тып чыгуну таксама мае большую цвёрдасць і далікатнасць, таму ў прамысловасці выкарыстоўваецца рэдка.
два.Згодна з рознай марфалогіяй графіту ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Графіт у шэрым чыгуне - гэта шматкі.
2. Графіт у каваным чыгуне з'яўляецца пластычным. Яго атрымліваюць з пэўнага белага чыгуну пасля адпалу пры высокай тэмпературы на працягу доўгага часу. Яго механічныя ўласцівасці (асабліва трываласць і пластычнасць) вышэй, чым у шэрага чыгуну, таму яго звычайна называюць каванага чыгуну.
3. Графіт у чыгуне з шарападобным графітам з'яўляецца сферычным. Яго атрымліваюць шляхам сфероидизации перад заліўкай расплаўленым жалезам. Гэты тып чыгуну не толькі мае больш высокія механічныя ўласцівасці, чым шэры чыгун і каваны чыгун, але таксама мае больш просты працэс вытворчасці, чым у чыгуну. каванага чыгуну.Акрамя таго, яго механічныя ўласцівасці могуць быць дадаткова палепшаны шляхам тэрмічнай апрацоўкі, таму ён усё больш шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці.
-
Чыгунная вентыльная муфта
Чыгун - гэта сплаў, які складаецца ў асноўным з жалеза, вугляроду і крэмнію.
У гэтых сплавах утрыманне вугляроду перавышае колькасць, якое можа ўтрымлівацца ў цвёрдым растворы аўстэніту пры тэмпературы эўтэктыкі.
Чыгун - гэта жалеза-вугляродны сплаў з утрыманнем вугляроду больш за 2,11% (звычайна 2,5 ~ 4%). Гэта шматэлементны сплаў з жалезам, вугляродам і крэмніем у якасці асноўных кампанентаў і змяшчае больш марганца, серы, фосфару і іншыя прымешкі, чым вугляродзістай сталі.Часам для таго, каб палепшыць механічныя ўласцівасці чыгуну або фізічныя, хімічныя ўласцівасці, але таксама дадаць пэўную колькасць легіруючых элементаў, сплаву чыгуну.
Яшчэ ў шостым стагоддзі да нашай эры Кітай пачаў выкарыстоўваць чыгун, чым еўрапейскія краіны амаль на дзве тысячы гадоў таму. Чыгун па-ранейшаму застаецца адным з найважнейшых матэрыялаў у прамысловай вытворчасці.
адзінПаводле формы вугляроду, які прысутнічае ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Белы чыгун, за выключэннем некалькіх растваральных у ферыце, астатні вуглярод у выглядзе цэментыту існуе ў чыгуне, яго пералом серабрыста-белы, так званы белы чыгун. Белы чыгун у асноўным выкарыстоўваецца ў якасці сыравіны для вытворчасці сталі і нарыхтоўкі для вытворчасці каванага чыгуну.
2. Вуглярод шэрага чыгуну ўвесь або большая частка лускаватага графіту існуе ў чыгуне, яго разлом цёмна-шэры, так званы шэры чыгун.
3. Частка вугляроду ў пяньковым чыгуне існуе ў выглядзе графіту, які падобны на шэры чыгун. Іншая частка знаходзіцца ў выглядзе свабоднага цэментыту, падобнага на белы чыгун. Чорна-белая кропкавая кропка ў разломе так званы канапляны чыгун. Гэты тып чыгуну таксама мае большую цвёрдасць і далікатнасць, таму ў прамысловасці выкарыстоўваецца рэдка.
два.Згодна з рознай марфалогіяй графіту ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Графіт у шэрым чыгуне - гэта шматкі.
2. Графіт у каваным чыгуне з'яўляецца пластычным. Яго атрымліваюць з пэўнага белага чыгуну пасля адпалу пры высокай тэмпературы на працягу доўгага часу. Яго механічныя ўласцівасці (асабліва трываласць і пластычнасць) вышэй, чым у шэрага чыгуну, таму яго звычайна называюць каванага чыгуну.
3. Графіт у чыгуне з шарападобным графітам з'яўляецца сферычным. Яго атрымліваюць шляхам сфероидизации перад заліўкай расплаўленым жалезам. Гэты тып чыгуну не толькі мае больш высокія механічныя ўласцівасці, чым шэры чыгун і каваны чыгун, але таксама мае больш просты працэс вытворчасці, чым у чыгуну. каванага чыгуну.Акрамя таго, яго механічныя ўласцівасці могуць быць дадаткова палепшаны шляхам тэрмічнай апрацоўкі, таму ён усё больш шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці.
-
Чыгунная вентыльная арматура
Чыгун - гэта сплаў, які складаецца ў асноўным з жалеза, вугляроду і крэмнію.
У гэтых сплавах утрыманне вугляроду перавышае колькасць, якое можа ўтрымлівацца ў цвёрдым растворы аўстэніту пры тэмпературы эўтэктыкі.
Чыгун - гэта жалеза-вугляродны сплаў з утрыманнем вугляроду больш за 2,11% (звычайна 2,5 ~ 4%). Гэта шматэлементны сплаў з жалезам, вугляродам і крэмніем у якасці асноўных кампанентаў і змяшчае больш марганца, серы, фосфару і іншыя прымешкі, чым вугляродзістай сталі.Часам для таго, каб палепшыць механічныя ўласцівасці чыгуну або фізічныя, хімічныя ўласцівасці, але таксама дадаць пэўную колькасць легіруючых элементаў, сплаву чыгуну.
Яшчэ ў шостым стагоддзі да нашай эры Кітай пачаў выкарыстоўваць чыгун, чым еўрапейскія краіны амаль на дзве тысячы гадоў таму. Чыгун па-ранейшаму застаецца адным з найважнейшых матэрыялаў у прамысловай вытворчасці.
адзінПаводле формы вугляроду, які прысутнічае ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Белы чыгун, за выключэннем некалькіх растваральных у ферыце, астатні вуглярод у выглядзе цэментыту існуе ў чыгуне, яго пералом серабрыста-белы, так званы белы чыгун. Белы чыгун у асноўным выкарыстоўваецца ў якасці сыравіны для вытворчасці сталі і нарыхтоўкі для вытворчасці каванага чыгуну.
2. Вуглярод шэрага чыгуну ўвесь або большая частка лускаватага графіту існуе ў чыгуне, яго разлом цёмна-шэры, так званы шэры чыгун.
3. Частка вугляроду ў пяньковым чыгуне існуе ў выглядзе графіту, які падобны на шэры чыгун. Іншая частка знаходзіцца ў выглядзе свабоднага цэментыту, падобнага на белы чыгун. Чорна-белая кропкавая кропка ў разломе так званы канапляны чыгун. Гэты тып чыгуну таксама мае большую цвёрдасць і далікатнасць, таму ў прамысловасці выкарыстоўваецца рэдка.
два.Згодна з рознай марфалогіяй графіту ў чыгуне, чыгун можна падзяліць на
1. Графіт у шэрым чыгуне - гэта шматкі.
2. Графіт у каваным чыгуне з'яўляецца пластычным. Яго атрымліваюць з пэўнага белага чыгуну пасля адпалу пры высокай тэмпературы на працягу доўгага часу. Яго механічныя ўласцівасці (асабліва трываласць і пластычнасць) вышэй, чым у шэрага чыгуну, таму яго звычайна называюць каванага чыгуну.
3. Графіт у чыгуне з шарападобным графітам з'яўляецца сферычным. Яго атрымліваюць шляхам сфероидизации перад заліўкай расплаўленым жалезам. Гэты тып чыгуну не толькі мае больш высокія механічныя ўласцівасці, чым шэры чыгун і каваны чыгун, але таксама мае больш просты працэс вытворчасці, чым у чыгуну. каванага чыгуну.Акрамя таго, яго механічныя ўласцівасці могуць быць дадаткова палепшаны шляхам тэрмічнай апрацоўкі, таму ён усё больш шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці.
-
Вечка люкаў
прэзентацыя прадукту:
Добрая трываласць. Коэфіцыент удару падобны да сярэдневугляродзістай сталі, якая больш чым у 10 разоў пераўзыходзіць матэрыял шэрага чыгуну.
Моцная каразійная стойкасць. Пры выпрабаванні на каразійнае распыленне вадой колькасць карозіі за 90 дзён складае толькі 1/40 ад карозіі сталёвай трубы і 1/10 ад карозіі з шэрага чыгуну. Тэрмін службы ў 2 разы больш, чым у трубы з шэрага чыгуну і ў 5 дзён. часы звычайнай сталёвай трубы.
Добрая пластычнасць. Падаўжэнне ≥7%, падобнае да высокавугляродзістай сталі, але падаўжэнне матэрыялу з шэрага чыгуну роўнае нулю.
Высокая трываласць. Мяжа трываласці на расцяжэнне ob ≥420 МПа і мяжа цякучасці OS ≥300 МПа такія ж, як у нізкавугляродзістай сталі, і ў тры разы больш, чым у шэрага чыгуну.
З-за сваёй мікраструктуры графіту з вузлаватым графітам каваны чыгун лепш зніжае вібрацыйную здольнасць, чым літая сталь, таму ён больш карысны для зніжэння нагрузкі. Важнай прычынай выбару каванага чыгуну з'яўляецца тое, што каваны чыгун каштуе танней, чым літая сталь. Нізкі кошт каванага чыгуну жалеза робіць гэты матэрыял больш папулярным, больш эфектыўным і менш дарагім у апрацоўцы.
Трываласць каванага чыгуну параўнальная з трываласцю літой сталі. Каваны чыгун мае больш высокі мяжа цякучасці з мінімальным мяжой цякучасці 40K і мяжой цякучасці літой сталі толькі 36K.Каўкі чыгун больш устойлівы да карозіі і акіслення, чым літая сталь у большасць камунальных прымянення, такіх як вада, салёная вада, пар і г.д.
-
Чыгунныя вечка люкаў
прэзентацыя прадукту:
Добрая трываласць. Коэфіцыент удару падобны да сярэдневугляродзістай сталі, якая больш чым у 10 разоў пераўзыходзіць матэрыял шэрага чыгуну.
Моцная каразійная стойкасць. Пры выпрабаванні на каразійнае распыленне вадой колькасць карозіі за 90 дзён складае толькі 1/40 ад карозіі сталёвай трубы і 1/10 ад карозіі з шэрага чыгуну. Тэрмін службы ў 2 разы больш, чым у трубы з шэрага чыгуну і ў 5 дзён. часы звычайнай сталёвай трубы.
Добрая пластычнасць. Падаўжэнне ≥7%, падобнае да высокавугляродзістай сталі, але падаўжэнне матэрыялу з шэрага чыгуну роўнае нулю.
Высокая трываласць. Мяжа трываласці на расцяжэнне ob ≥420 МПа і мяжа цякучасці OS ≥300 МПа такія ж, як у нізкавугляродзістай сталі, і ў тры разы больш, чым у шэрага чыгуну.
З-за сваёй мікраструктуры графіту з вузлаватым графітам каваны чыгун лепш зніжае вібрацыйную здольнасць, чым літая сталь, таму ён больш карысны для зніжэння нагрузкі. Важнай прычынай выбару каванага чыгуну з'яўляецца тое, што каваны чыгун каштуе танней, чым літая сталь. Нізкі кошт каванага чыгуну жалеза робіць гэты матэрыял больш папулярным, больш эфектыўным і менш дарагім у апрацоўцы.
Трываласць каванага чыгуну параўнальная з трываласцю літой сталі. Каваны чыгун мае больш высокі мяжа цякучасці з мінімальным мяжой цякучасці 40K і мяжой цякучасці літой сталі толькі 36K.Каўкі чыгун больш устойлівы да карозіі і акіслення, чым літая сталь у большасць камунальных прымянення, такіх як вада, салёная вада, пар і г.д.
-
Індывідуальныя рашоткі
прэзентацыя прадукту:
Рашоткі Грызлі - гэта група чыгунных рашотак, якія выкарыстоўваюцца для пакрыцця рашотак, ям і іншых ахоўных рашотак, якія абараняюць бяспеку чалавека або абараняюць дрэвы і іншыя ахоўныя элементы ад пашкоджанняў.
Рашоткі - гэта дажджавыя рашоткі, рашоткі для дрэў, рашоткі для падлогі і г.д. Напрыклад, жалезныя рашоткі часта ставяць на каналізацыю лазні, каб вада працякала ўнутр і прадухіляла траўмы ног і ног.
-
Смаляныя чахлы
прэзентацыя прадукту:
1. Высокія характарыстыкі супраць крадзяжу: вечка каналізацыйнага люка з кампазітнай смалы з выкарыстаннем ненасычанай смалы, шкловалакна і іншых матэрыялаў і ўзмоцненага шкілета, ускладненага спецыяльным вытворчым працэсам, пасля высокай тэмпературы і прэса для фармавання, перапрацоўкі матэрыялу вельмі цяжка зніміце сталёвы стрыжань (каштуе сталь даражэй, чым сталь), каб ён меў актыўную функцыю супраць крадзяжу.
2. Вялікая апорная здольнасць: ніжняя частка спецыяльнай канструкцыі дна гаршка, так што напружаная плошча павялічваецца ў дзесяць ці нават дзесяткі разоў. Бесперапыннае армавальнае валакно выкарыстоўваецца для таго, каб валакно і шклотканіна інтэграваліся ў матэрыял, каб прадукт меў дастатковую грузападымальнасць. І адпавядаў або перавышаў нацыянальныя стандарты.
3. Працяглы тэрмін службы, дзякуючы прыняццю высокаэфектыўнай смалы, шкловалакна і спецыяльнай формулы, вытворчы працэс, каб гарантаваць, што пранікненне смол у шкловалакно, значна палепшыла рэле стрыжня, робіць матэрыял пад цыклічнай загрузкай, не вырабляе ўнутраны пашкоджанні, каб забяспечыць тэрмін службы прадукту, і іншыя палімерныя кампазітныя вечка люка з такімі ж перавагамі. Пакладзеце канец недахопам дрэннай адгезіі.
4. Прыгожы і практычны, высокага класа: у адпаведнасці з патрэбамі кліентаў высокага класа мы можам зрабіць складаны ЛАГАТИПІТ і розныя колеры на адной і той жа паверхні люка з персаналізаваным дызайнам, каб узор быў далікатным, яркіх колераў, distinct.And можа быць зроблена ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка, і ўсе віды каменнага тратуара аднолькавай паверхні і колеру імітацыі каменя.
5. Устойлівасць да высокіх/нізкіх тэмператур, добрая ізаляцыя і моцная ўстойлівасць да карозіі: устойлівасць да карозіі, не таксічны і бясшкодны. Няма металічных дабавак, стварае сапраўднае пачуццё ізаляцыйнага эфекту. Яго можна выкарыстоўваць у складаных, зменлівых, суровых і патрабавальных месцах. Прадукты былі пратэставаны адпаведнымі нацыянальнымі аўтарытэтнымі выпрабавальнымі ўстановамі, з відавочнай устойлівасцю да кіслот і шчолачаў, устойлівасцю да карозіі, супраць старэння і іншымі паказчыкамі, якія дасягнулі і перавысілі нацыянальныя стандарты.
6. Ахова навакольнага асяроддзя, супраць слізгацення, нізкі ўзровень шуму: прадукт не будзе слізгаць, няма рэзкага шуму і зваротнага з'явы пасля наезду транспартнага сродку. У той жа час, з-за лёгкай вагі прадукту, вечка, дакладнасць спражкі сядзення , пераадолець іншыя праблемы агляду "скачок, хадуля, гук, зрушэнне" і іншыя праблемы.
-
Фітынгі для труб з нержавеючай сталі
Ліццё з нержавеючай сталі OEM, вытворчасць выплавленага воску, выбар механічнай апрацоўкі будзе залежаць ад фактычнага запыту на допуск і колькасці попыту.Большая частка нашых вырабленых адлівак выкарыстоўваецца для клапанаў, гідрантаў, помпаў, грузавікоў, чыгунак і цягнікоў і гэтак далей.
Тэхніка вырабу: дакладнае ліццё па выплаўленым воску
Матэрыял: SS316, SS304, 1.4310
Вага прадукту: 0,2-200 кг
